行行业业都有竞争，每行每业都不容易，无论什么工作，他都有一个优胜劣汰的过程，当然车企也不例外，尤其是一些自主品牌，这一路过来确实不容易，虽然生产过不少优秀的车型，但是大家都懂，长江后浪推前浪，总有被淘汰的一天。
那么这些早就破产的自主车企你都知道几个呢，也许你现在还在开着他们的车，但却不知道他们的厂家早就不翼而飞了，第1个就是哈飞，这些年哈飞满面大街都是，而今天我们能看到的部分是五菱，哈飞汽车前身是一家*工背景的机械制造厂，他们主要制造飞机。
80年代初才开始研发汽车。没有很多造车经验，一开始引进的是日本汽车的技术，从生产松花江牌微型系列到哈飞汽车，后来生产了轿车和微型客车，这些系列的品种销售收入已经达到40多亿了，可是随着外资品牌进入中国，加上五菱和长安这些微型车出现，因为哈飞跟不上时代步伐，也就慢慢被消费者遗忘了。
还有一个是青年莲花，说到青年莲花他们也不容易，10多年过去盲目扩张分拆上市，不过缺乏很多技术，最终走向破产，它是在年成立的，里面有乘用车和商用车，还有一些汽车部件，这三大子品牌，金南莲花他们的车型，是从英国量化工程公司引进的。
两厢车型当时引进国内就开始被追捧，不过短时间内并没有让青年莲花一举成名，后来因为资金不足导致他们走向破产。黎明这款车不知道大家有印象吗？他们位于江苏省生产的是一行，还有型，还有型的旅行车，包括硬顶吉普车。
当年黎明汽车是我国机动车的首选车型，可以说遍布大江南北，不过后来因为产品和技术落后，在年与上汽集团进行资产重组，不过后来就慢慢淡出人们视野了，奇观这款车是上世纪80年代末和上世纪90年代初出现在人们视野的他们，一开始只生产皮卡。
后来开始生产轿车，是浙江省第1家轿车生产企业，他们一度成为很多人的美好记忆，不过在年前后在经营方面上出了一些问题，加上国内外车企的竞争行列比较激烈，所以就当成人们事业了，在年宣布破产。这些车你都见过吗？有没有人还在开呢？