昨晚（12月12日）成飞集成突然公告称，因重组方案未能在股东大会之前获主管部门批准，公司将终止此次重大资产重组事项，公司股票将于12月15日复牌。这意味着，今年暴涨6倍的*工资产注入龙头股成飞集成（），重组失败！
实际上，从成飞8月之后的失败走势也验证了七七八八。这是继10月的獐子岛事件后，又一个黑天鹅事件！此次成飞重组失败，会对*工股造成何等影响？机构对此点评如下：
申银万国：*工大势与成飞何干？不必过于担心。成飞集成公告，终止*工防务资产注入，市场担心由此带来*工股指数的大幅下挫。我们的观点:1、认为*工指数大幅下挫的投资者仍把资产注入作为*工投资的唯一逻辑。不可否认年至年的*工股核心驱动要素是资产整合，但从十八届三中全会之后，*工股投资逻辑已经延伸为定价采购体系改革、民参*、事业单位改制/资产整合和特殊行业扶持四条主线，资产整合只是其中一个链条而不是全部。2、成飞被否是个案，不具备代表性。与年航空动力被否不同，资产证券化和体制改革是大势所趋，这种趋势不会改变，未来企业的优先注入、后期的事业单位改制、混合所有制才是大势所趋。3、下挫带来投资机会，一定要珍惜。未来半年*工股再没有类似的利空，而*工股的长期投资价值在改革条件下逐渐显现。建议投资者珍惜下挫带来的投资机会。4、核心推荐仍是定价采购体系改革的中航飞机/哈飞股份，资产注入的广船国际，民参*的银河电子和中海达。当然民参*临时不在风口，但值得长期持有
银河证券：关于成飞集成终止重组的观点：成飞落地，*工开涨。理由一，市场对此预期很充分，此公告为靴子落地。理由二，前期，不少机构由于成飞预期偏空卖出*工，近期*工上涨因此等待，错过近期*工的机会，对这些投资者而言，没什么理由再等了。理由三，虽然成飞集成会大幅下跌，但中航工业其他飞机公司，中航飞机和洪都航空等作为潜在收益对象，很可能大幅上涨，抵消负面影响。理由四：*工研究所改制在主管部门和财*部层面真是加快，*品价格改革和重大专项等也有望在年底年初出台，*工行业重大利好预期将持续吸引资金进入。结论：成飞集成终止重组对*工其他重点公司的利空影响不会太大，下跌就是买入时。
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