【文章来源：啸翔航空
3月18日，（第六届）民用直升机产业国际论坛第一次筹备会议通过视频连线召开。中国航空学会直升机分会总干事朱清华，分会秘书胡裕宁；中国试飞院信息化总师兼信息化与档案中心书记于琦，科技部规划办张勇；上海广尧商务咨询有限公司副总经理李然，策划部负责人陈盛参与本次会议。
会上，与会嘉宾各抒己见，明确了论坛开展的时间地点、组织架构、工作分工等重要内容，并为论坛后续筹备工作的开展提供了宝贵的建议。
据悉，第38届中国直升机学术年会暨第6届民用直升机产业国际论坛将于8月18日-19日在陕西省西安市召开。论坛旨在为直升机主机厂，直升机运营方以及各方供应商之间搭建一个交流性、合作性、能共同公平解决问题的平台，共同谋划，开拓创新，为中国直升机的发展和进步做出应有的努力与贡献。
点击此处获取届论坛议程
01
#组委会
指导单位
中国航空学会
主办单位
中国航空学会直升机分会
南京航空航天大学
承办单位
中国飞行试验研究院
上海广尧商务咨询有限公司
02
#直升机产业图景
近年来我国直升机保有量呈现稳步增长趋势，但受空域管制的相关*策及基础配套设施建设影响，我国民用直升机数量依然相对较少。我国民用直升机市场占有率以外资为主，主要来自于罗宾逊、空客直升机、贝尔等国外制造商。
AW
最近十多年来，我国直升机技术发展速度明显加快，现已基本形成研制生产当代直升机的技术基础和产业化发展的工业基础。我国中航工业哈飞与空客直升机公司联合研发的AC中型直升机，目前已完成多项试飞任务。与此同时，中航直升机股份有限公司又在此前与俄罗斯直升机股份公司签署合同，共同开发先进重型直升机ACAHL，该机型的研制任务将以满足中国市场需求为目标。
AC
ACAHL
正如汽车行业那样，空中交通工具也在面临电气化、智能化和无人化的变革。城市空中交通（UAM）的概念在近年成为了全球的热点话题，此前有研究指出，全球近50个城市正在考虑城市空中客运的可行性，预计到年全球城市空中出租车规模将超过43万架；未来，城市内飞行将基本采用电池供电的纯电推进，城际飞行则可能选取混合电推进。这种安全、便捷、智能、环保、低噪音的通行方式将成为重要的发展方向。电动垂直起降飞机，全自动驾驶和机群管理的发展有望在未来彻底改变城际和城内的交通方式。
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