随着电动车的兴起加上补贴退坡，越来越多人将占号的视线转向了A00级市场，十数年前曾经火爆的场景似乎又回到了眼前。而打响这一炮的车型便是五菱宏光MINIEV，加之厂家持续不断的宣传与营销手段，让这款小车不停的出现在大众视线中。一套顶配“苹果全家桶”的价格加上A00级的定位，让这些车型成为占号与城市短途代步的完美选择。随着五菱宏光MINIEV的热卖，更多厂商一拥而上推出了自己的产品，今天我们就来盘点一下五菱宏光MINIEV的那些“对手们”。长安奔奔E-Star国民版售价：2.98-3.98万元长安奔奔E-Star是长安新能源E系列的第二款车型，为了应对五菱宏光MINIEV的挑战。奔奔E-star推出了售价更便宜的两款国民版车型，价格为2.98-3.98万元。国民版车型在外观方面沿用了老款奔奔EV的设计。从视觉效果上来说是虽然没有新款奔奔E-Star帅气，但整体造型依旧不显过时。奔奔E-Star国民版车身尺寸为××mm，轴距为mm。其采用四门五座布局，后排可以安装儿童安全座椅，是目前市面上能买到的最便宜的5门5座电动车，并且在五座状态下的后备厢空间也基本能够满足家庭短途代步需求。内饰国民版同样采用老款奔奔EV的内饰设计，不过整体采用大面积的撞色搭配。仪表使用了蓝色背光，看起来没有宏光MINIEV顶配车型的液晶屏高档，换挡机构采用旋钮式，不过用料方面也是一样均为硬塑料材质，但是看看它的价格，这一点并没有什么毛病。最实用的还是它5座四门的设计，后排乘坐小朋友也毫无压力。E-star国民版在动力方面搭载一台永磁同步驱动电机，最大功率55kW，峰值扭矩为N·m。使用磷酸铁锂电池，㎞低续航车型电池容量为23.38kWh，高续航车型电池容量为31.18kWh。E-Star国民版可以说是五菱宏光MINIEV的直接竞争对手，优点是5门5座相对于日常使用更方便，缺点是过于陈旧的外观和内饰设计让人提不起兴趣。思皓E10X预售价：3.99-7.89万元思皓E10X目前仅仅是开启预售，最低配比宏光MINIEV贵了1.1万。思皓E10X外观轮廓与iEV6基本一致，大灯采用细长的造型，中间用钢琴烤漆饰条进行装饰，营造出贯穿式大灯的效果。车身侧面，与江淮悦悦如出一辙，但黑*双色车身以及造型动感的轮圈增添了不少年轻、时尚的气息，采用5门4座的布局方式。尾部设计较为简洁，保险杠C型贯穿式设计亦是当下最流行的，尾灯采用熏黑处理。思皓E10X内饰采用了色带贯穿式设计语言，不对称式的中控台带给人更强的设计感，至少会让你觉得这个钱花的值。6.3英寸的仪表盘和10.3英寸中控屏全部采用了悬浮式设计，中控取消了物理按键，更多集成到了车机屏内。思皓E10X采用了怀挡的形式，比较另类。配置上与五菱宏光MINIEV比少了驾驶模式选择和铝圈，但是多了全系标配气囊，低配单气囊，高配则是双气囊。空调也是标配，这都是五菱宏光MINIEV痛点，在思皓E10X这里都解决了，当然售价也是高了不止一点。思皓E10X全系车型采用磷酸铁锂电池，电池容量有15/19.7/30.2kWh可选，对应的NEDC续航分别为//km。根据续航的不同，思皓E10X搭载了两种功率大小的电机，续航km和km的四款车型上电机的最大功率30kW、最大扭矩95N·m，三款续航km的车型则使用了最大功率45kW、最大扭矩N·m的驱动电机。
零跑T03
售价：5.98-7.58万元零跑T03入门款车型是轻享型，于今年年初上市，售价5.98万元。增加流沙粉、珊瑚橙两种外观配色，同时换装磷酸铁锂电池，NEDC续航km。零跑T03灵动小巧的设计风格颇受年轻人的喜欢。T03采用一体式车头包围，圆形LED日行灯让T03在小巧的同时增加了一丝可爱的感觉。新增流沙粉和珊瑚橙两种配色相对之前的蓝白灰黑等深色调，更加适合年轻人凸显自己的个性。零跑T03车身尺寸为mm×mm×mm，轴距为2mm。新增的后尾门按键开关，进一步提升了车辆的便利性。配置上中控屏内置了LeapOn智能车机系统，搭载科大讯飞3.0语音识别系统，具备车联网、OTA升级、在线导航、车载/蓝牙电话等功能。绑定App后，可实现远程车辆控制及查询、空调、电池管理、行车记录查阅等功能，算是小车里颇为精致的一款了。欧拉黑猫售价：6.98-8.48万元不管黑猫白猫，能抓住客户的就是好猫。这黑猫白猫都被长城给占了。单从欧拉黑猫的造型上就足以吸引很多年轻用户，整车用一个“萌”字就可以概括。复古的圆形大灯，配上前脸中部的白色饰板再加上下格栅的造型，还真有那么一丝猫脸的感觉。圆形后视镜更是让整车显得更加的萌，车侧也显得比较圆润，车尾的欧拉LOGO则隐藏着后备箱的开关按钮。内饰多采用圆形元素，如五个空调出风口，仪表盘、而且新车的换挡机构也是采用旋钮式换挡机构，在旋钮式换挡机构当中加入了蓝色标识。黑猫配备了9英寸悬浮式中控屏，系统界面美观合理，具备车联网和导航等功能。不过空调由于没有实体按键，所以发动后需要等车机也启动完毕才可以进行操作，大热天刚坐进车里时会比较折磨人。黑猫的车身尺寸分别为××mm，轴距mm，着实不小了，想当年的哈飞路宝轴距mm，奇瑞QQmm，不一样可以乘坐5个成人嘛。今天盘点的几款微型电动车是市面上较为成熟的产品，其实微型电动车技术门槛是最低的，利润也不高，因此只在电动车刚面世初时被人所熟识，之后随着技术的发展以及续航里程的要求被市场逐步遗忘。这部分市场被四轮低速电动车、电动三轮车企业所占领。但是当下国内电动车已经走入了健康的发展方向，产品已经不再依赖补贴*策扶持或共享汽车概念，产品逻辑也转向了更实际的日常代步需求，所以当下再推出的微型电动车已经不可同日而语，日后选择它们的人定会越来越多！预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇