作者
小H
“我曾经跨过山河大海，也穿过人山人海……”把朴树略显沧桑的声音放到最大，似乎能填满身边的整个山谷。开着雪佛兰创酷，穿过一个又一个村庄，越过一条又一条的河流，似乎没有终点，又似乎哪里都可以是尽头。不愧是“最美中国行”，当如此美景遇见如此美车，一切就这么完美的开始了。
清晨，大家合影留念后便早早地赶往这次“最美中国行”的第一个目的地——查济古村。
一直想要看看古村落的小编来了精神，于是自告奋勇第一个试驾。坐进车里后，小编眼前一亮。全新创酷内饰的棕黑搭配十分吸睛，车内充满活力。7寸显示屏更是提升了整车的科技感。如此年轻有活力的内饰设计，确实给了小编一个惊喜，此刻只想开着全新创酷肆意狂奔一番。
车队离开酒店，没多久便上了高速，由于路面宽敞而且没有过多车辆，大家不约而同地开启了“速度模式”。虽然刚开始提速时，创酷的回应略慢，小编要使劲踩油门才能使车速提升。但当速度提上来后，创酷的动力表现就十分出色了。不论是加油跟车，还是超车，它的油门回应十分迅速。小编驾驶的这辆全新创酷搭载了1.4T涡轮增压发动机，与之匹配的是6速手动变速箱。要知道创酷搭载的这款1.4T发动机的性能相当于2.0L自然吸气发动机，动力可想而知。
行驶在路上，高速换成国道，国道换成县道，然后又换成乡间小路，这时，古村的氛围才开始渐渐浓厚，但随之而来的还有崎岖不平的道路。不过，因为有雪佛兰创酷保驾护航，所以即使道路坑坑洼洼，车内也没有特别强烈的颠簸感。
全新创酷采用的是麦弗逊独立悬架系统和复合扭力梁式非独立悬架系统的组合，大大提升了新车的操控性和舒适性，这也是为什么在崎岖不平的路上，车里的小编却没有感到明显颠簸的原因。
不久后我们就到达目的地——查济古村，下车后看到阳光下停放的一排红色雪佛兰创酷，小编确实被这款高颜值车震惊了一下。说实话，新款创酷的外观相较老款有了很大的改变。新车前脸采用了雪佛兰全新家族式立体双格栅设计，使其在具有时尚感的同时也更大大提高了识别度。前大灯由20颗类似钻石的灯泡组成的U型LED日间行车灯也十分亮眼。新车侧身线条与老款创酷一致，富有动感的肌肉线条使新款雪佛兰创酷更具吸引力。这不，一排创酷刚停在停车场，就引来了行人的围观。
在围观与感叹中，第一天的试驾就这样结束了。经过了一天的接触，新创酷给小编留下了十分良好的印象。不仅动力足，而且在行驶过程中操控性也很优秀。对于这款颜值、动力双逆天的车来说，这样粗略的了解肯定不够，小编决定要在接下来的试驾中深入了解一下新创酷。
我们的第二个目的地是太平湖和宏村，从酒店出发没多久就到达太平湖，但宏村的位置就相对较远，车队行驶了很久才到。在前往宏村时，小编路过一段城市道路，由于红灯比较多，一路走走停停，而这时，全新创酷搭载的自动启停功能发挥了作用，油耗明显降低，这项配置十分适合城市的拥堵路段。
穿过城市道路，便驶入了乡间小路。窗外的风景与查济古村的风景如出一辙，为了打发时间，同车的小伙伴用手机蓝牙连接到了车上，一场音乐会随即开始。全新创酷搭载了一款全新的娱乐系统mylink，使用起来十分方便，自从发现这项系统的操作如此简单时，车里的音乐就没有停过，同车的小伙伴只要一上车就将手机连到显示屏上。
虽然在前一段的旅程中全新创酷的表现已经很优秀了，但开着它前往*山时，创酷的表现令小编刮目相看。
通往*山景区，一路上都是蜿蜒陡峭的山路。车里的老司机主动请缨来驾驶高难度路段。虽然车速有些快，但创酷在急转弯时并没有发生严重侧倾。路过一段湿滑路段，老司机说全新创酷毫不费力，这都要得益于创酷的AWD智能四驱系统，使新车在爬坡或是过走一些特殊路段时可以轻松应对。
坐在后排，小编发现全新创酷的后排空间很充足，虽然mm的轴距在同级中并不抢眼，但后排空间的表现并仍然令人满意。
作为小型SUV，创酷无论是从动力还是外观、性能，都表现出了十足的诚意。如今国内SUV市场可谓是风起云涌，“高手”层出不穷，而全新创酷的加入，势必会引起一阵骚动，毕竟“实力选手”对大家而言都是威胁。
经过几天的试驾，全新创酷给小编留下十分深刻的印象。时尚的外观、丰富的配置和优异的性能，全新创酷带给小编一段难忘的“画卷之旅”，不仅是风景，风景中那抹红更是令人向往的存在。如今全新创酷已经带着满满地诚意来到大家的面前，再加上合理的价格，全新创酷的销量成绩到底如何？让我们一起期待吧。
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