新年开工第一天，海南的“天价机票”就上了头条，不知道哪来的匿名“专家”跑出来说航企涉嫌垄断，要民航局履行监管职责进行查处。很多看热闹的吃瓜群众一看这样的标题马上就开始群情激昂了，跟帖留言声泪俱下地吐槽控诉，觉得航司行为罄竹难书，一定要让全国人民都坐上1.5折经济舱才算合理，就差到机场唱国歌了。
天价机票的真相
文章以三亚飞北京、哈尔滨的机票为例，截图中的票价全部都在2万以上，比如这个三亚-长春（HU)，长春-北京（CA）的中转航班，完全不看票价明细就以此为依据开始吐槽，文末再用小字说明这是全价公务舱，价格相对于经济舱全价上涨了%并以此哗众取宠。
文章认为航企在春节热门时间“趁火打劫”，那咱先抛开票价定价的合理性，来看看平时这趟航班是多少钱。
来看看大半个月之后3月17日的同趟航班，三亚-长春HU航班的全价公务舱价格是元，长春-北京CA航班的全价头等舱价格是元，加上元机场建设费，合计元，比2月24日的全价还便宜了元。实际上，查询此后一段时间的全价票基本都是如此，那按照记者们的说法，是不是航企天天都在“趁火打劫”？
公务/头等舱机票为啥这么贵
早在年，民航局和国家发改委就已经发文明确（民航发[]69号），“民航国内航线头等舱、公务舱票价实行市场调节价，由各运输航空公司自主定价”，价格种类、水平及适用条件提前30日通过航空价格信息系统向民航局和国家发改委报备即可。
机票本来就是一个丰俭由人的事情，不同类型的旅客有不同的需求，本就无可厚非，而且，此类两舱机票的全价票价格都是早已制订好并且提前报备的，航司不可能临时涨价，也不可能预测到一个月以后的琼州海峡大雾而“趁火打劫”，根据供需关系调节折扣也是正当的市场经济行为。
然而。偏偏就有人为了博眼球而拿这些平时很少人