新版《流星花园》最近上映了，不过高人气的IP不仅没有给它带来不错的收视率。
反而跟现在大多数的电视剧一样口碑差到炸裂，豆瓣评分才3.1分，网上的骂声更是铺天盖地袭来。
就连女主的微博也不能幸免，微博留言区遭到网友的狂轰滥炸的“问候”。
不可否认现代人是很喜欢怀旧，因为旧物总能勾起他们心中美好的回忆。
每每遇到以前的老东西总会不由夸赞起来，夸完后还不忘吐槽一句：现在的东西都是什么玩意儿。
其实也不是现在的产品没有以前精美实用，只是它们的身上缺少了一种回忆的感觉。
所以有很多商家推出了各种怀旧产品，无非就是想要利用人们的怀旧情绪来牟利。但你会发现往往很多怀旧产品并不能唤起你的回忆。
就拿这些翻拍电视剧来说，尽管用了同样的名字，但人和景早就没了当年的感觉。
这也跟现在车企造车一样，总爱宣布复活一些老车型和品牌，但最后呈现出来的跟之前完全是两码事，就是借用了一个名字而已，就比如今天要说的富康。
提到富康我相信大家都不陌生，老三样的成员。
富康的原型车是来自法国雪铁龙的ZX，引进中国后中文名被定为神龙富康，凭借着其出色的品质和低廉的价格，富康迅速成为那个年代主流的热销车型。
只是随着年富康停产，这辆也就留在人们的回忆里了。
不过最近神龙汽车竟然宣布要复活富康，刚听到这个消息的时候我是很兴奋。可当我看到神龙富康的申报消息时，我心里凉了半截，因为这根本就不是以前富康。
这次复活的富康是作为神龙汽车的新能源品牌，未来主要以生产纯电动车型和插电式混动车型为主。
最让我郁闷的还不只这一点，富康推出的首款纯电动车的设计竟然跟年推出的东风风神A60EV几乎是一模一样。
我说你换壳就换壳好了，但是换个这么老的壳我可就忍不了了，这是看不起我大富康？
还有意思的一点是风神A60EV是基于风神A60“油改电“而来的，而风神A60又是老款轩逸的换标车，所以总的来看富康这次还抄到了轩逸头上去，这一家子真是搞笑。
从申报消息看，富康品牌EV车型搭载了宁德时代生产的三元锂电池，峰值功率Ps，最高时速可达km/h，可以说富康品牌全新的EV车型没有任何亮点。
那为什么神龙汽车会在这个时间点复活富康，我觉得主要原因有两个。
第一个是目前新能源汽车还属于“红利“期，车企造纯电动车型可以获得国家和地方的相应补贴。
同时可以预见的是未来汽车的发展趋势肯定是以新能源为主，而神龙汽车在新能源还处于空白阶段，因此需要补全这个空白。
第二个原因是富康在中国的知名度还算不错，尽管已经停产10年，但是在老一辈人的心中还是留下了不错的印象。
最主要的是神龙汽车在新能源领域才刚刚发力，需要一款有知名度的品牌打开局面，而被停产的富康就是一个不错的选择了。
但就我个人而言，我是不看好富康品牌，因为随着合资品牌开始往新能源领域布局，比如大众江淮、长城宝马等等都开始牵手进*新能源市场。
新能源市场到时候也会像燃油车市场一样竞争激烈，而像富康这种平台老旧，没有竞争力的产品想要好好的分一杯羹那绝对是痴心妄想。
其实在中国像神龙一样靠新能源*策复活老品牌、老车型的不在少数，比如哈飞汽车、双环汽车、力帆汽车等等，都是靠着新能源的“红利”起死回生。
就拿力帆汽车来说，年力帆股份净利润为万元，同比下滑76.66%。其中新能源车补贴为万元，这补贴都已经占到了全年利润的一半左右，可以试想一下如果没有这些补贴这种企业还能活着吗？
可最令人郁闷的一点是这些品牌复活后没有一个是有好好的造车，都是在那混吃等死。
从力帆汽车年一整年新能源汽车销量才辆就可以看见，复活后的产品几乎没有什么竞争力。
这样的状态等到新能源领域洗牌后，这些品牌又是要再一次被淘汰。
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