哈飞

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TUhjnbcbe - 2024/12/23 15:22:00
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当年的8大军工车企之一,曾年销20万,却巨亏50亿沦为代工厂

说起微型车,相信大家都不陌生,五菱之光就是曾经最火热的微型车车型,满大街都能够看到这个品牌,可以说是大家都知道的一款车型,而在十年之前的时候,最牛的微型车并不是大家熟悉的五菱之光,而是哈飞汽车。

从“微面之王”沦落50亿巨亏,当年最出色的军工车企,无奈没落

哈飞汽车是拥有军工背景的汽车企业,也是当年8大军工车企之一,以松花江车牌的微型车打入了市场之中,其年销量突破了10万台,可以说这样的销量在当时属于是最为顶尖的汽车,可是哈飞汽车并不满足生产微型车,在赚到钱之后其就开始开拓轿车市场了,在年的时候,引入了韩国技术,又和三菱进行了合作,推出了全新的轿车车型。

虽然说是进行转型了,不过其取得的成果也是非常不错的,比如说哈飞路宝和赛豹都取得了国内的大奖。而正是凭借这几款车型,将哈飞汽车推向了发展的巅峰,不过让人感到比较遗憾的是,这家汽车企业并没有风光太长时间,到了年的时候,整个的品牌势头急转直下,开始走上了下坡路。

在年,哈飞汽车的一年销量能够达到20万台以上,这样的光辉并没有持续太久,到了年的时候,其销量下降了将近2万台,从这一年开始,下滑变得越来越严重。到了年的时候,每一年都会卖出2万多台,在5年的时间里面,哈飞汽车的销量不断的下降,基本上成了停产的状态。

而为什么这个当年风头无两的微型车王者,到了后来却陷入了极大的困境呢?其实哈飞汽车的遭遇和长安集团有非常直接的联系,年,长安收购哈飞的生产基地,进行了升级改造,从这个时候之后,哈飞基本上就没了像样的车型,成为了长安的零部件生产地,尽管长安也给了哈飞很多资源,将悦翔V3送到了哈飞生产,但是最后也难以将这个曾经的品牌给重新带回来。

不管是停止研发,还是裁员等等措施都使用了过了,可是哈飞汽车依然没有起死回生。哈飞汽车拥有38年的发展历史,但是结局却是非常遗憾的,成为了长城的零部件生产工厂,当年收入爆表的哈飞,最后亏损50亿元,可以说让人感到非常的惊讶,不知道你们对此有什么要说的?

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