虽说国内汽车市场在SUV领域已经逐渐失去了市场的大爆发期，但还是有不少车企在不遗余力地进入，其实说句实话，如果没有品牌力的支撑，即便是进入了又能怎么样呢？再看那些已经很成熟的车企，都有了那么一款或两款的热销车型，而反观那些品牌力低下的车企，走的路就没那么幸运了。说到昌河，估计很多人都有点忘记了，尽管他们这几年相继推出了几款车型，但在不温不火的路上走得也是甚为艰难，微面的转型不力，SUV的一蹶不振，让昌河前行的路只有更加艰难。
如果要来提昌河的过往史的话，其实一开始昌河还挺强的。还记得昌河当年造面包车的时候压根就没有五菱什么事，和哈飞松花江一起并称小面双雄。以前黄色昌河小面包到处都是，小时候一个人起步价15块钱，要知道当时工资才多块钱。不过昌河也就那时候火，后来就不行了，尤其和铃木合资后越来越差。昌河根本没把重点放在汽车上，因为昌河核心是军工，造直升机出名，著名的武直10就是昌河研发制造。真的是用心做军机，用脚做汽车。
以前的事咱们就不说了，既然面临转型，昌河为了改变当下这种不利的环境，也终于在3月份推出了自己全新的紧凑型SUV——昌河Q7。新车售价8.79-14.89万元，搭载1.5T动力，匹配6速手动以及CVT变速箱，并提供5座版和7座版车型可选，共推出10款车型。而提到这款昌河Q7，很多人都说似曾相识，如果你仔细看后真会发现，昌河Q7集中了多个豪华车型之长处，揽胜的头，林肯的尾，特斯拉的大屏等等，更有意思的是名字都撞上了奥迪的Q7，这TM就真造就昌河Q7伟岸的形象了，不愧是10万块就能落地的国产路虎。
外观部分，昌河Q7的外观设计并没有延续同品牌其余两款SUV的语言，大嘴式的前脸采用了大面积的镀铬装饰，车头上标有CHANGHE字样。新车的前包围为贯穿式设计，一条贯穿式的镀铬条增强了其横向延展性。昌河Q7的侧身和尾部同样延续了硬朗的风格，搭配悬浮式车顶、双色轮圈、镀铬饰条等，营造了不错的气势。尺寸上，昌河Q7整体给人的感觉十分敦实，虽然mm的轴距与长安CS75、哈弗H6等车型相比并没有优势，但是凭借较大的三围尺寸（长宽高分别为//mm），让这款车看上去也很壮硕。
内饰方面，车内布局十分规整，吸引眼球的除了类似特斯拉的超大尺寸中控液晶屏之外，个性的双辐式方向盘走的也是不同寻常的路线。而在配置上则配备了电子手刹、前排座椅通风/加热、倒车雷达、一键启动等实用配置，另外座椅也是提供的5/7座可选。由此引申到空间方面，得益于较大的车身尺寸，它的空间表现还是不错的。身高为cm的体验者乘坐在前排时，头部空间为1拳。保持前排座椅不动，同样的体验者在后排的腿部空间超过2拳，头部空间则为4指。后排中央位置的凸起并不是很严重，对于舒适性的影响也不太大。
至于动力，昌河Q7搭载的是一台来自沈阳航天三菱的1.5T涡轮增压发动机（4A91T），最大功率为马力（kW）。传动方面，匹配的是6速手动变速箱或CVT无级变速箱。一台车的发动机就是心脏，而昌河Q7的心脏居然都来自三菱，可见其也真的是穷途末路了。目前昌河Q7上市已经快两月了，而3月销量只有仅仅台，看来卖不好还是有原因的，车子也不光是大、能坐7个人就一定会受消费者喜欢，昌河Q7就是一个活生生的反例，你们觉得呢？（优视汽车王卓编辑报道）
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