随着汽车工业的迅速发展，国内车企也像雨后春笋般地出现，品牌数量可以说达到了空前绝后。比如野马、力帆、众泰、奔腾、东风、长城、长安、吉利、思铭、理念、比速、传祺、宝骏、荣威、奇瑞、华晨、比亚迪、东南、陆风、长丰、五菱、哈飞、双环、北京福田、华泰、中兴。
（一）换标
更换车标似乎成了自主品牌的专利，给人感觉是重新做人了。我就纳闷了，换车标难道就能提升车辆性能吗？还是能让风水轮流转呢？比如一年换一百次车标不还是你吗？而奔驰一百年不换还是世界名车吧！本人认为车企应该将精力放在自我研发上，没有核心技术就是失败的前奏，无论你现在的销量如何，就算是冠军也只是暂时的。
最近大家都看到了比亚迪要更换车标的新闻，只能是提高一下知名度罢了，没有实际意义。
（二）自主品牌的未来
市场竞争是残酷的，如果没有销量都是库存，那么这个车企基本就是破产边缘了。曾经满怀信心的车企，现在又能剩下几家呢？
（三）未来的自主品牌
从现在的市场销量和技术发展水平来看，第一名应该是长安汽车，第二名是长城汽车，第三名是吉利汽车。
首先说一下长安汽车，最新版本的长安SUV在外观设计上，打破了传统的汽车概念，具有未来科技感，而且动力总成也是十分强劲和厚道，1.5T和2.0T的发动机匹配了爱信变速器，虽然没有双离合反应快，但是加速顺畅而且故障率低。
长城汽车的销量冠军车型H6，在配置和价格上都有很好的性价比，但是外观设计已经没有新意了，就算是第三代车型外观设计上也没有划时代的感觉。
再说说吉利汽车，大家可能都认为使用了沃尔沃技术，其实不然，沃尔沃是有技术封锁的，吉利并没有收购沃尔沃的核心技术，只是股权罢了。
总结：自主品牌汽车想要走向世界，必须有自己的核心技术才行。
感谢大家的