今天上午
中国东方航空使用
全球首架交付的C大型客机
执行MU1航班
从上海虹桥机场飞往北京首都机场
国产大飞机全球首次商业载客飞行
正式开启
搭载余名旅客的首航航班
将在今天13时10分
飞抵首都机场
一同见证激动时刻
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明天（5月29日）开始东航首架C大型客机将在上海虹桥—成都天府航线上实行常态化商业运行登机牌长啥样？
乘坐飞机登机牌是必不可少的了对于今天参加首次商业载客飞行的旅客东航也是做了特别的设计准备了具有纪念意义的特殊登机牌来先睹为快客机有哪些特别设计？
今天执行商业首飞的C飞机为座两舱布局机身前部印有“全球首架”的“中国印”标识和对应英文飞机注册号B-A“B”代表飞机的中国国籍“”和型号名称契合“A”则有首架之意机舱内选用完全自主研发的新一代国产客舱座椅其中，8个公务舱座椅采用摇篮式设计后靠可达度前后座椅间距超过1米个经济舱设计采用3-3布局中间座位比两边座位宽1.5cm加上客舱拥有2.25米的过道高度旅客能感受到舒适的顶部和前方视觉空间飞机客舱还选装了20个12英寸显示器支持高清P电影放映餐食有多丰富？
本次航班上将会有旅客投票选出的主题餐食亮相
其中，经济舱的这款餐食叫“五福临门”
主食是腊味煲仔饭
搭配三色水果拼盘
C首航特色芒果布丁
还有巧克力酥饼、牛奶
C装载有不少“成都造”元素
C商业飞行第二个目的地定格成都
可谓是“回家”
C大型客机身上
装载有不少“成都造”元素
同时成都还承担着
国产大飞机商业运营的探石问路
据了解，国产大飞机C的机体结构主要包括机头、前机身、中机身(含中央翼)、中后机身、后机身、外翼、垂尾、平尾、活动面等部段，由中国商飞公司自主设计，航空工业集团成飞、洪都、西飞、沈飞、哈飞、昌飞，航天特种材料及工艺技术研究所，浙江西子航空工业有限公司等单位共同制造，并由中国商飞公司负责总装。
其中，C机头外形呈现多曲面，设计精度要求高，制造难度大，成飞民机是C大型客机机头的唯一供应商，负责机头的研制与生产。不仅如此，C的“耳朵""眼睛""嘴巴"也是“成都造”：其通信导航系统、机载娱乐系统研制是由位于成都的中电科航空电子有限公司担纲。
通信导航系统是飞机航电系统中的核心系统之一，承担着飞机在起降和航行过程中地空对话、机内话音及数据通信、无线电导航等功能，让飞机具有“眼观八方、耳听六路”的功能，在飞行过程中为飞机指引方向，并实时保持地空对话和信息传递，就犹如C的耳朵、眼睛和嘴巴。
5月29日
国产大飞机C将执行
历史上的第二条商业飞行航线
由上海虹桥飞至成都天府
该航班为MU7
计划于上午8时10分从上海虹桥起飞
11时20分抵达成都天府国际机场
空中飞行时间为3小时10分
让我们一起期待！