昌河福瑞达M.5T版，大空间小细节的老牌微面，有范也有内在
上个月的时候我们当时忽然接到昌河M50的试驾，可谓在我们编辑部引起了不小的惊呼声，不为别的，就为这个久违的名字就足以让我们激动一阵了，多少年没听到过这个品牌的声音，这次终于有了新的产品了吗？在过去，昌河可是作为国内四大微型面包车之一的名车，其他三个分别是我们耳熟能详的五菱长安和哈飞，虽然之前还行，但是这几年一直不太受到长安汽车的厚爱。一直到前几年变成了北汽的品牌才勉强回了一口血。这一次邀请我们试驾的地点也很有意义，井冈山的寓意是否代表着这一品牌即将带领这一市场新一轮的革命浪潮呢，让我们来一探究竟吧。
1.车型由来
五菱宏光在过去的几年可谓混得是风生水起，随便在路上拦一辆十辆里面有八辆是五菱牌子，因此微型面包车这一市场也吸引了大量的厂商，昌河作为过去老牌车厂，这一次终于推出了作为经济型的MPV，也就是我们这次的主角福瑞达M50作为先锋。这一款车的技术部门隶属于威旺M20旗下部门，因此可以看到这两个车的某些配置都比较相似。
这次的M50分为两款车型，一款是四点八九万的商务版和五点一九万的公务版，不过这两个车的动力都是一点五升配上5MT的动力系统。
2.外形观感
要谈起我们这次的主角M50，就不得不提到它的兄弟威旺M20，这两款从外形上就有一种相同的感觉，甚至有人说M50就是M20的改装换标车，其实也可以理解了，具体来说M50把车标和进气格栅进行了更新，其他方面基本都没有什么大改，可能是北汽想省钱吧。但是虽说如此，昌河M50的外形设计却丝毫不虚任何相同价位的车型，细节部分也是良心满满，用一个庄重来形容不过分，对比强劲对手五菱宏光来说也不落下风。
3.外形细节
说起前脸M50可以算是最具特色的地方了，简练的格栅搭上一条简单的横栏，搭配上银色的雾灯装饰，十分的精致典雅，也不失一点气派。尾门设计轻巧，女士也可以单手实现开关，开关尾门的便利程度比五菱宏光和宝骏都要好。车顶上是常见的微型面包车标配的行李架，让这辆车的载物量再上一层楼，即时在车厢内都满客的情况下都能放下不少东西，在轮胎方面使用的是/R14型的三角轮胎，在同类车中也不算低档，中规中矩了。