黄领才在工作现场。杨军摄
黑龙江日报9月29日讯在不久前山东青岛团岛举行的航展上，由我国自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG，成功实现海上首飞，为下一步飞机进行海上科研试飞及飞机相关性能验证奠定了基础。
作为我国大飞机“三兄弟”之一的大型水陆两栖飞机AG，其与运20和C一样都承载着国家和民族的使命。而其总设计师黄领才正是从双鸭山市走出去的杰出人才代表。
黄领才，年出生于宝清县龙头乡(现龙头镇)农林村。少年时，他的脑海中就萌发了一个航空梦想。“在报考大学时，我选择了4个航空院校，填报的专业全是飞机设计。”年黄领才从南京航空学院飞机系直升机设计专业毕业后，先是进入哈飞集团工作，历经了多个飞机型号设计研究，积累了大量的飞机系统设计技术和经验。年6月AG立项，黄领才调任位于湖北荆门的研究所从事设计研制工作。
“让一架飞机‘会游泳’，让一艘船‘飞起来’。能够‘上天入海’的航空装备，对我国来说是急缺的。”黄领才说，全球目前大型水陆两栖飞机有架左右，各种水上飞机总计万架以上，主要在欧美以及发达国家和地区。为了全身心投入AG的研发，黄领才年从生活了21年的哈尔滨搬到湖北荆门。一年后，设计团队转移到珠海，黄领才又携全家来到珠海，在珠海又搬了3次家才安定下来。
在团队里，黄领才每周工作7天，忙起来连续一周每天都要工作20个小时，有时候夜晚只能休息三四个小时。为工作方便，黄领才还曾独自在单位附近租房住。
在他的带领下，通过开展技术攻关，先后攻克了气水动布局设计和船型机身设计上的多项关键技术，系统掌握了飞机相关的各种尖端技术和方法，形成具有自主知识产权的水陆两栖飞机设计研发技术体系和适航体系，全面提升了我国水面飞行器的设计、制造和适航能力。
百余年前“中国航空之父”冯如正驾驶国产飞机实现了中国人起飞的梦想，百年后黄领才带队设计研制的“鲲龙”大飞机完成了“上天入海”。
年12月24日9时39分，广东珠海金湾机场，AG成功首飞。这是我国通用航空产业乃至整个航空工业的重大历史性突破。年10月20日8时51分，AG湖北荆门漳河水库成功完成水上首飞，这是AG作为水陆两栖飞机水上特性的关键验证，是我国通用航空产业和民机工业跨越式发展的重要成果。
付出就有回报，黄领才的科研成果曾获得中国好设计金奖，个人荣获航空工业风云人物、航空工业总经理特别奖、航空工业通飞优秀领导干部等荣誉，并被评为航空工业特级专家、珠海市高层次人才一级专家，成为行业知名专家。
航空“追梦人”，“根”在双鸭山。黄领才说：“家乡是生我养我的地方，我始终眷恋着这一方热土，深爱着这一方父老乡亲……今后我还将继续全身心地投入到科研工作中，让‘鲲龙’早日投入应用，服务于国民经济建设，服务于家乡的发展，为家乡争光！”