也不知道是人口增长还是国情原因，国内消费者越来越青睐大空间车型，在观念的改变下，甚至有一部分车友愿意选择皮卡车来作为自己的日常座驾，但是大部分车友在选择大空间家庭用车的时候都会被一件事情困扰，那就是车管所的强制喷字，好好一车，喷字就全毁了，相信大部分车友们看到这一幕都是心痛到窒息。爱车被强制喷字无能为力？读懂这条规定，有理咱不怂
被喷字的重灾区基本上是七座SUV、MPV和皮卡车，但是也不排除有一些情况，五座的SUV也不能幸免，过去一般没有人用MPV和皮卡车家用，这一矛盾就没有那么明显，如今时代变了，这个矛盾日益凸显出来，搁谁谁也不愿意自己掏钱给自己的爱车来一个毁容套餐，那为什么这些车型要喷字呢？
首先这些大空间的车型比较容易被选作营运车辆，而非法的营运车辆也常常选择这类的大空间车型，既然是非法营运，那么去车管所上牌时就很难分辨到底谁有非法营运嫌疑，为了避免漏网之鱼，车管所常常采用这样简单粗暴的管理方式，那么从道理上来说，只有营运车辆是需要喷字来预防违规行为的。
皮卡车被喷字是因为过去被定义为货车，就.1.1日开始执行的文件中显示，皮卡车被定义为多用途货车，这一类车型在文件中明确显示不需要喷字也不需要贴反光条了，对于想买皮卡车的朋友来说，这绝对是一个福音，那么皮卡车底气足了，七座车型有没有文件为它撑腰呢？
文件规定车管所应结合大城市，大农村的具体情况，主要针对长安、五菱、昌河、东风、哈飞、金杯、柳州、福田、中顺、东南、北斗星、松花江等品牌的面包车进行喷字处理，这一规定中品牌和面包车是重点，大家的七座一般都会选择MPV和SUV，这与微面是有本质去别的，大家在面对强制喷字时可以据理力争。