随着5G时代的来临，智能汽车技术的不断创新，自动驾驶技术日益成熟，汽车共享等新的商业模式又为智能汽车带来了更广泛的应用前景。《中国制造》对于智能网联汽车提出了明确的发展目标，即到年，掌握智能辅助驾驶总体技术及各项关键技术，初步建立智能联网汽车自主研发体系及生产配套体系。到年，掌握自动驾驶总体技术及各项关键技术，建立较完善的智能网联汽车自主研发体系、生产配套体系及产业群，基本完成汽车产业转型升级。和新能源汽车一样，自动驾驶技术及智能网联汽车如今已到达国家战略的高度。
未来几年我国仍然是全球汽车消费大国，汽车产销量在全球的市场地位将不会改变。但市场已经趋于饱和，再加上近年来环保政策施压，因此未来几年汽车保有量将会以9.5%的较低增速增长，到年，我国汽车保有量将达到4亿辆的水平。未来一段时间，伴随着众多跨国新能源汽车的进入，中国新能源汽车领域必将出现新进入者不断增多和越来越多企业退出产业相并存的格局。无论“进”与“退”，中国新能源汽车产业全面竞争的时代即将来临，未来数年将迎来整个新能源汽车产业的快速洗牌。今年中国品牌日的主题格外鲜明，中国品牌的内涵与外延进一步拓展，更加明确了品牌的自主定位和全球定位，也更加清晰地表明中国品牌的“品牌担当”，那就是聚力双循环、引领新消费。因此，中国品牌应该聚焦的不只是产品销量的提升，更是在引领新消费中持续涵养“品牌力”。
在中国，汽车产业是国民经济的重要支柱性产业。希望通过开展中国汽车品牌向上发展行动，讲好中国汽车品牌新故事，展示中国汽车品牌新成就，引导提升产品质量、加强品牌培育，推动中国汽车产业高质量发展。品牌，一头连着消费者，一头连着企业。每个品牌背后都有无数消费需求和生产要求，这也是品牌对于生产与消费的纽带价值所在。有关大数据表明，年全年，在某平台上销售过亿元的品牌中，超过80%的品牌为中国品牌;销售额增速超过50%的品牌中，中国品牌占比近90%。这意味着，中国品牌早已深深融入人们的日常生活。
整车领域，中国长安拥有长安、哈飞、东安三大自主品牌，长安、哈飞、松花江均为中国驰名商标。其中，“长安”荣获“中国驰名商标”称号，品牌价值突破人民币亿元；此外，公司还拥有东安汽发、建安车桥、江滨活塞、青山变速器、南方天合、东安动力等众多汽车零部件产品自主品牌。
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