说起比亚迪，很多消费者是看不起它的，因为丑陋的车标以及万年不变的车型备受消费者们吐槽，不过不得不承认，比亚迪这两年的销量确实不错的，毕竟亲民的价位以及“公路坦克”的称号还是很吸引人的，比亚迪的安全性能还是很高的，如今又请了又名望的设计师打造，相信比亚迪成为国产一哥也是指日可待了。销量破万大关，售价才4.3万还零绯闻，这车究竟是怎么做到的？
车身尺寸方面，比亚迪F3的长宽高分别是xxmm，比宝骏在车长方面更长一些，轴距更长，所以空间表现上，要比宽敞很多，而且车身稳定性也要更好一些。不过，宝骏在轮胎尺寸上，要稍微小一些，这样似乎更省油。造型完全颠覆了旧的风格，不再显得陈旧。个人最喜欢的是亮红色的比亚迪，在配置方面，同等价位上，比亚迪说，第二，恐怕是没人敢说第一。
外观方面，款比亚迪F3的造型和老款比没有变化，外观依旧时尚大气。前脸造型一改先前风格，造型愈加的独特吸引购车人员，其V字形的前脸进气格栅，与嵌入中网的前大灯相结合，再配上十分大气的镀铬式装饰，整体感觉十分有层次感。消费者都清楚比亚迪上市十多年，如今的车型已经没有新鲜感，所以款比亚迪F3在车身颜色上加入一款流光棕，就是为了迎合年轻消费者。
虽然如此，我们也并不否认老款f3的价值，老款f3也被称为经典款F3。除了一定的典藏价值外，空间略比全新f3大一点，无钥匙系统已成标配,行车电脑、倒车可视系统、防眩内后视镜、倒车雷达、儿童安全锁、6扬声器系统等主流配置一应俱全，F3的经济时速约为80km/h，标准油耗为4.9L/km，能保持较高的速度，既能省油，又不至于因低速而耽误时间。
F3采用的是三菱4G18的发动机，与此发动机配套的是5速手动变速器。这是比较成熟的一款发动机，素以经济性著称，这款发动机同样用在哈飞赛马、赛豹、东南菱帅等车型上，只是在发动机外特性具体数值上有细微差别。悬架方面，是前麦弗逊加后纵臂扭转梁，调校适中，乘坐上很舒适，过减速带的时候不会很颠簸，但是在坑洼路面又会给你比较清晰的路感，拿捏的很好。
现在随着汽车工业的发展，汽车的价格也是不断下探，而且选择更加的丰富。就比如在5万左右的汽车市场，除了熊猫等微型车，还有宝骏吉利的远景和比亚迪的F3可供选择。其中新款F3的售价仅4.39-7.79万，价格方面可谓是相当的厚道！之前被人笑柄钣金接缝工艺，自从收购日本某模具厂后，也是突飞猛进，包括装配做工都能看出其进步。