每隔一段时间，总会有这样一种声音，认为美国商品无处不在，我们似乎已经离不开美国商品。
从喝到嘴里的可口可乐，到飞上蓝天的波音飞机，再到穿在身上的耐克、锐步，美国商品似乎挤满了商场的角落，在外面的生活中无处不在。
于是有人“勇敢”地站出来说，美国品牌的商品质量好、服务好，优势太多，让人不得不选择，自主品牌差异明显。
外行看表象，内行看门道。随着经济全球化，各国商品的交换十分正常，真的是我们离不开美国商品吗？
如果仔细分析，我们不禁会发现，事实恰好相反，是美国品牌离不开我们。
就以大家熟知的苹果产品为例，无论是iPhone手机，还是iPad平板电脑，几乎每次推出新款，销量最好、营收最高的，几乎都在国内市场。
除此以外，苹果产品的生产，离不开国内工厂的支持。如果没有国内高效率的产能做支撑，苹果手机的设计再优秀，也不过是停留在图纸上的一纸空文。
类似的企业还有特斯拉，超级工厂给特斯拉带来的不仅是产量上的提升，更是品质的提高和成本的下降，这也成为了特斯拉的关键竞争力。
可能有人对此嗤之以鼻，认为我们是制造业，别人的科技产业，制造业能拿到的利润率太少。的确如此，但千万不要忽视制造业的重要性。
试问一下，如果你饥饿时，能种出斤粮食的本领和提高粮食产量的技术，哪个更重要？
很显然，只有种出粮食，才能活下来，也才有机会研究技术，如果只懂技术，却不会生产，最后只能自己饿肚子。
而且，国内的制造业，早已不是仅仅停留在简单的低端制造。在很多高端制造领域，也不乏国内企业的身影。
就以最近大家比较关心的民航客机为例，千万不要以为，波音飞机就是波音的杰作，空客飞机是空客独有，这里面也有很多中国企业的贡献。
早在10多年前，西飞就已开始为空客供应A的机翼，成为空客的一级供应商。空客的AXWB飞机在进行生产时，有5%的复合材料，是由哈飞提供的。
除此以外，成飞是波音方向舵、副翼、扰流板的唯一供应商，而且的机翼整流罩面板，则是由哈飞提供的。
其实，这些贴着美国品牌的高科技商品，也有着国内企业的贡献，只是我们在使用这些商品时，并不知道。
再回到一个更加普及的产业，我们熟悉的汽车行业中，暂且不说其他零部件的供应情况，就以汽车玻璃为例，很多进口品牌的汽车，使用的都是福耀玻璃，而且占有相当大的比例。
试想一下，这些美企如果离开国内零部件的供应，它们还能继续保持高产量和低成本吗，它们还有机会与其他同行进行信心满满的角逐吗？
很多人在意用什么品牌的商品，这种意识没有错，并不反对，但对于那些舶来品，也要有清晰的认识，如果真的离开我们，这些洋品牌说不定就会消失。
我们不得不承认，部分美企的资源整合能力很强，我们也不得不认可，有些美企的技术确实先进，这是它们的优势，但我们也没必要自卑和叹息。
如今在很多产业中，已有一大批自主品牌在快速成长，从技术、产品和服务上，正在不断接近和赶超国外的一线品牌。
从产业结构上看，反而很多美企与国内供应链的关系，正越来越紧密，而且很难摆脱。暂且不说5G等这些高端技术，就以苹果手机的代工厂为例，兜兜转转一大圈，还是回来了。
不要去争论我们靠什么取得了这种优势，至少我们已经有了，而且在短期内，很多美企无法挣脱这种联系。
现阶段，更重要的任务，是提高各行各业的产品竞争力，提高自研技术的水平。师夷长技以制夷，如今依然适用。
不要再为别人摇旗助威，回过头来看看，很多时候，并不是我们的产品不够好，而是你根本就不知道。如果仔细分辨，你会发现，甚至是同样的产品，不过是贴了个洋标签而已