年12月，我国与西方国家蜜月期间，几家美国*工公司将数架AS-，贝尔ST超级运输机和西科斯基S-70A-5空运到我国拉萨进行测试。这些测试主要用于验证米直升机的起飞和降落能力，另外还同期验证了米高度，直升机是否能正常工作。众所周知，普通直升机在过高的地方，其功率会有很大的损失，从而影响直升机的飞行安全。测试结束时，经过国内航空专家和*队相关部队的论证，我陆*航空兵最终选择了24架西科斯基S-70C-2直升机。这批S-70C-2直升机名义上是黑鹰直升机的民用版本，但是为了适应高原飞行能力，特别换装了功率更大的GET-A发动机。所以从性能上看，当时具备世界先进水平。
就是这24架西科斯基S-70C-2直升机，在数十年服役过程中，没有让我*失望。其高原飞行性能比上世纪90年代我国从俄罗斯引进的米-直升机要先进很多。从此黑鹰直升机在我国*队心中就是可靠装备的象征。同时在我国航空工业和*队的心中也种下了一颗草：中国*队什么时候有自己的黑鹰直升机。
在航空工业多家主机所长达10多年的技术攻关中，终于功夫不负有心人，在年12月23日，航空工业哈飞成功首飞第一架国产黑鹰直升机，这就是大名鼎鼎的直-20直升机。作为一款最大起飞重量10吨级的通用直升机，直-20不管外形还是性能与国外的黑鹰直升机非常相似。从外观上看最大的区别是国外的黑鹰直升机一般采用4叶主旋翼，而直-20采用5叶旋翼。另外直-20直升机的机体设计航电系统等子系统要比早期的黑鹰直升机先进不少。
近几年，随着航空工业哈飞产能的提升，直-20直升机已经装备越来越多的陆*航空兵部队。近几年官方的*事报道中，我们可以看到直-20直升机已经装备越来越多的兄弟部队。上图为陆*航空兵某部直-20直升机群飞越拉萨布达拉宫的照片，这也说明直-20直升机的高原性能相当不错。
年的最后一天，网络上有网友上传了一张直-20火力支援型的图片，图片中可以看到这架直-20直升机机体两侧加装了武器外挂架，其中一共挂载了8枚AKD-10多用途空对地导弹，另外武器挂架的内侧隐约可以看到两套航空火箭发射巢。这样的挂载能力与陆*航空兵的直-10专用武装直升机几乎是一个水平。从这里可以看出，直-20火力支援型直升机一旦装备航空兵，会极大提高我*远程突击的能力。也就是说出动一架直-20火力支援型直升机，相当于出动一架直-20通用直升机和一架直-10专用武装直升机。这样的改进将具备极高的性价比。
那么有人好奇直-20火力支援型直升机是不是一种专门的改进型号，答案是否定的。根据网络上去年天津直博会的高清图片，可以看到普通的直-20直升机基本型已经主舱门和前部观察窗之间预留了武器挂架的底座，也就是只要拆除相应的整流罩就可以快速安装专业的武器挂架。这一设计与美国黑鹰直升机几乎一样。也就是说一架普通的直-20直升机如果需要执行火力突击任务，那么可以在很短的时间从运输直升机提升为火力支援直升机。这里有一个问题，由于直-20直升机并没有安装相应的火控系统，如果想一机两用，必要做一定的升级。至于做什么样的升级，下图已经有了答案。
近期，网络上有多位网友上传了直-20J舰载直升机的图片，与陆*航空兵的直-20直升机相比，最大的区别是在机鼻处安装了大型红外光电球，这一装置可以为AKD-10空对地导弹提供相应的制导能力。也就是说，陆*航空兵的直-20直升机，要想具备一机两用的前提，就是要加装类似的装置。从图片中的细节可以看到，直-20J舰载直升机的整体工艺水平非常精湛。看到这里，我们自然可以推断出，既然陆*航空兵的直-20可以一机两用，那么海*的直-20J舰载直升机自然具备相同的性能。
近日，有网友公开了直-20J舰载直升机火力突击改进型的图片，可以看到在直升机机体两侧已经配装了大型武器挂架，图片中的直升机挂载了8枚AKD-10空对地导弹，从图片中我们可以看出，武器挂架的内侧还有不小的空间，理论上还可以再挂载8枚AKD-10空对地导弹，或者挂载两套大型航空火箭巢。这样的火力配置已经达到世界先进水平。从上面这几张照片，可以看出航空工业哈飞的直-20直升机已经做到了陆*一机两用，海*一机两用，这就是真正意义上10吨级通用直升机平台。
除了以上两大系列外，近几年网络上还有直-10F反潜直升机的图片，简单就这型直升机就是专门针对敌国的各型潜艇，同时直-10F反潜直升机也可以挂载小型空对舰导弹，也是一些国家和地区小型导弹艇的克星。
关于直-20直升机的未来，笔者推测有几大改进，首先国产直-20直升机使用的发动机功率会越来越大，这样可以进一步提升直-20的武器挂载能力，同时还可以在直升机的关键位置加装防弹装甲，另外还会丰富电子战设备，从而提高直升机战场生存率。
其次直-20直升机的空中加油型应该也在研制过程中，新批次的直-20通用直升机理所当然会增加机载轻武器，例如舱门机枪，可以说现在我们看到美国*队拥有的黑鹰直升机改进型号，直-20几乎都会做一遍。
未来随着我国航空工业技术水平的提高，不排除会研制直-20直升机的隐形版本，美*有的我们要有，美*没有的我们早晚也会有。除了*用型外，随着航空工业哈飞产能的提高，预计直-20直升机还有一些民用版本也会在近期投产，其中一些救援直升机改进型，目前国内的缺口非常大。笔者保守估计，直-20直升机*用和民用的总产量会突破架，可以预计航空工业哈飞这十多年会比较忙。
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