航运行业:跟踪周报(2009.7.27~2009.7.31)
主要观点：
干散货运价：BDI维持振荡
7月29日，国际干散货运价指数BDI收于3445点，较上周上涨90点涨幅为2.6%；其中上半周市场出现上涨，后半周市场出现下跌。在铁矿石谈判僵持日久的情况下，这段时间的钢价上涨使得市场对铁矿石需求与价格产生向上的预期，这也产生了对航运市场的拉动预期。短期内，铁矿石谈判以及铁矿石的消耗都对市场产生作用，运价将维持震荡格局。
油轮运价：原油微降，成品油回升
7月29日，波罗的海交易所原油综合运价指数报475点，较上周四下降0.8%。原油运输市场交易有升有降，VLCC市场本周有所好转，海湾东行航线运价均有较大幅度的回升，而阿芙拉型油轮在北海地区运力稍显过剩，运价小幅下行。
成品油综合运价指数周四报460点，比上周四上升6.7%。成品油轮运输市场交易平稳，运价稳中有升。本周海湾东行航线成交良好，运价上升。
集装箱运价：运价小幅上升
7月29日，国际集装箱租船指数HRCI收于346.2点，较上周上涨2.7点。各船公司都在等8月1日起各航线提价，本周无大动作，各航线货量较上周也无显明变化。
向好预期推动股价
随着美国经济的好转，以及消费信心指数的回暖，将带来运输需求的增长，有利于航运业的回升。调升航运行业评级至“有吸引力”，考虑到外部需求的绝对水平还很低，实质性的恢复还需等待，由此航运类公司的业绩恢复尚需时间，目前来看基本面不足以支撑目前股价；但行业运量和运价趋势的向好使得行业未来预期向好，此预期将继续推动股价。