哈飞赛马是在三菱DINGO车为基础设计生产的，车辆内部宽敞，功能多样齐全，完全不低于高额车辆。同时，哈飞赛马使用的发动机是4G1系列发动机，这款发动的排量是1.3升，而性能却十分的突出，最大运行功率能够达到62千瓦，配置十分优越。哈飞赛马是日本三菱公司与东安公司合资的一款汽车，属于多用途的乘用车，销量在全球也可以说是遥遥领先。
哈飞赛马的前脸设计可以说是整个外观最出彩的地方，大灯有很大的长度，形状从内部划分，将整体分隔为两份，第一部分是位处上方的近光灯，里面镶嵌着立体晶钻，让灯光更加明亮。下部分是转向灯，转向指示灯的设计是用金属条装饰的，这样就让整个汽车看起来更加厚实稳重，立体大气，很美观。
哈飞赛马的侧面设计是以长方体为原型，侧面车身门板凹凸有致，让车厢看起来更加整合化一。尾部车灯尺寸非常的大，这样就能将照明条件达到最好，保障驾驶车辆的安全，同时尾灯的设计还与头灯相呼应，有棱有角，即使是因为需要控制车身长度而将尾部收缩的较急，但还是能看出来各处的连接都十分良好，喷漆质量也十分的上乘。后风挡和尾灯组比例都表现出了它是一款小号的MVP，可以说能够满足不同人群的不同需求，男士驾驶可以通过棱角来表现出男子气概，女士驾驶可以通过颜色和外形的选择来表现出诱人档次。
哈飞赛马的内部设计一直以来秉承的就是Dingo的设计理念，以*色和黑色为主色来装饰内饰，黑色神秘高档，米*色典雅从容，这样的搭配让整个内部看起来档次很高。同时，将中控台的内饰板以及出门口等处设计成银色，这样就不会让整个车内部看起来单调，没有色感。中控台的设计采用了紧凑的设计，能够让驾驶者在小范围内就能够快速方便的进行操作。方向盘是大小合适的四辐方向盘。虽然说整体看起来档次还不错，但因为价格的原因，我们也不能过多要求它做工华美精致，但作为中低档次汽车，哈飞赛马已经是业界的良心之作了。
哈飞赛马使用的动力装备是从日本引进的1.3L发动机，该款发动机比起老款发动机来说将内部结构进行了大规模的优化，让燃油率有所提高，降低了油耗的同时还保证了动力的稳定输出。同时，哈飞赛马的动力提速性能变得更加强悍，能够快速的提速，操作性能十分的良好。但因为新车需要进行一段时间的磨合后才能驾驶更加流畅，所以在驾驶过程当中，挂挡会出现一点卡顿，这都属于正常现象，大家也不用过分的担心。
哈飞赛马完全颠覆了人们长期以来形成的对于轿车外形的观念，形成了自己别具风格的外形特征。作为轿车和多用途车的综合车辆，赛马的结构完全就是使用了轿车的设计方案，整个驾驶过程都能让人感到十分舒适，而它的两厢长度设计又让人不得不想到小型的SUV车，所以说它是多用途车完全不过分。所以，综合来讲，哈飞赛马作为混合型汽车的前期探索者，已经给我们带来了不一样的视觉以及驾驶体验，所以，这可能也是哈飞赛马能够在市场上站稳脚跟的主要因素之一吧。