哈飞

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同样是造战机,中航沈飞成飞西飞哈飞 [复制链接]

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文/白夜

众所周知,中国航空工业集团公司承担着我国军民航空飞机制造的主要任务,是国家出资设立,受国家直接监督管理的国有大型企业,中国航空工业集团公司设有航空装备、运输机,发动机,直升机,机载设备与航电设备、航空研究等项目,其中我们最为熟知的便是四个制造军用战机的中航旗下分公司,它们分别是沈飞,成飞,西飞和哈飞,作为中国航空工业四大家,它们的设计风格有何不同呢?

以沈飞为例,沈飞集团公司主要研制我国的歼击机,自年正式创建以来,沈飞创造了中国航空史上的一个又一个“第一”:先后试制成功了中国第一架喷气式歼击机--歼5飞机;第一架喷气教练机--歼教Ⅰ飞机;第一架超音速歼击机--歼6飞机;第一枚地对空导弹--红旗一号导弹;第一架双倍音速歼击机--歼7飞机;第一架自行设计研制的高空高速歼击机--歼8飞机;以及歼教6,歼侦6飞机,歼8Ⅱ型飞机,歼11B,歼-15舰载机,歼-15D电子战机,以及歼-16战机。受到苏式战机的影响,沈飞的设计风格更偏向于保守,整体没有让人有眼前一亮的感觉。

和沈飞截然不同的便是成飞,成飞设计战机完全是采用独有的设计思路和风格。从歼10开始,成飞就将战机鸭翼式布局使用,这是完全不同于歼7和歼8系列的,而到了歼20之后,更是在鸭翼的基础上改进升级了DSI进气道和全动垂尾。这种设计可以让其在进入超音速飞行之后完全发挥机动性能,而从外观上看,又不同于任何一款三代战机,整体设计相当独特。总的来看,成飞的设计既能和世界主流接轨,又不失自己的设计风格。

其次要提的便是哈飞,不同于前者的是,哈飞的主要经营范围偏向于直升机的设计,其主要产品有Z9系列武装直升机、H、H系列民用直升机、HCl20(EC)直升机、Z15直升机、Y12系列轻型多用途飞机、三角翼飞行器等。在设计上,哈飞更注重于一机多型,从仿制到自主开发的风格。成立初期研发的直-5是在前苏联米-4上仿制改进的,而轰-5则是苏联伊尔-28的仿制品,由此便能看出,哈飞和沈飞的类似,设计偏向保守,不过其建立的完整产品试验体系却是值得肯定的。

其次要提的便是哈飞,不同于前者的是,哈飞的主要经营范围偏向于直升机的设计,其主要产品有Z9系列武装直升机、H、H系列民用直升机、HCl20(EC)直升机、Z15直升机、Y12系列轻型多用途飞机、三角翼飞行器等。在设计上,哈飞更注重于一机多型,从仿制到自主开发的风格。成立初期研发的直-5是在前苏联米-4上仿制改进的,而轰-5则是苏联伊尔-28的仿制品,由此便能看出,哈飞和沈飞的类似,设计偏向保守,不过其建立的完整产品试验体系却是值得肯定的。

最后要谈的便是西飞,西飞设计军用战机的代表主要有“中国飞豹”以及轰六系列等,而民用飞机主要有运七系列飞机和新舟60飞机等。作为一款超音速低空突防能力的歼击轰炸机,在很长一段时间内,歼轰-7都是中国歼击机的王牌,而西飞又在苏联图-16的基础上将轰-6的多种型号研发设计,其中包括反舰改型轰-6D,能携带长剑-10导弹的轰-6K,以及我国第一款空中加油机轰油-6。此外,国产的大型运输机运20便是由西飞主要生产制造。综合来看,我国的四大飞机制造企业各有风格,它们都是支撑我国航空战机发展的主力军。

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