江城哈尔滨市，地理优越、故事传奇。松花江穿城而过，江北从发展到现在也好多年了，目前这一区域的房价相比江南仍抬不起来，人才难留。
有本地人吐槽说：江北水不好，靠江吃不了！我作为一名外地人，简直觉得诧异极了。这都过去了多少年，瓶颈问题还那么卡脖子，叫人咋说？
哈尔滨市修地铁算比较早的，可就是特别特别地慢，开工以后的建设效率几乎比全国所有省会及副中心城市都蜗牛。财务成本的负荷可想而知。
基于东北冬夏温差大的气候条件，年年夏天翻修马路，因为路面经过冬天一冻，夏天又翻浆鼓包了。年年夏天都堵车，护养技术应该借鉴突破。
从哈尔滨市区去太平国际机场，你是很难准时的。因为只有公路交通，时间花费上很难有保障。哈尔滨的核心城区，马路随江的走势呈艾斯形。
所以特别适合城市赛车拉力，这个汽车发烧文化的发扬，现在还未发掘。冬季，在松花江面上，倒是有冰上拉力赛。冰城旅游资源亟待做盘整。
长岭湖冬捕、东侧二龙山、珠河抗战史、双城发配地，以及城外的美丽湿地、水鸟与渔猎观光，含纳松北区至太阳岛的丰美水草，及东北民俗。
哈尔滨的规模产业在流失，也在维持。比如平房区，现有哈飞福特，但这还不够。原来，招工都不用平房区的青年，因为太远了。哈尔滨远么？
阿城的糖业说没就没了，哈尔滨的汽轮机厂、电机厂以及继电器厂、电表厂对口支援出去以后，都回不来了。旧桩上如何发新芽，需要有想象。
一个整体的、有兴盛希望的哈尔滨市，包括江北地区。一个突出的、带头突破的哈尔滨市经济，有利于给黑龙江省乃至东北老工业基地做榜样。
